El sistema de alumbrado de un vehículo es un elemento muy importante para circular con seguridad, sobre todo en condiciones de baja visibilidad, ya sea de noche o cuando el clima no acompaña. Los nuevos modelos de coches y motos incorporan una tecnología de iluminación más sofisticada que permite ver mejor la carretera, además de ser visto por el resto de conductores.
Sin embargo, con el paso del tiempo, el "cristal" de los faros se enturbia, deja de ser transparente y se queda con un color amarillento. Este problema afecta a la mayoría de los vehículos.
¿Estás cansado de la mala visibilidad y del aspecto desgastado de tus faros? No solo afecta la estética de tu vehículo, sino que también puede comprometer tu seguridad al reducir la visibilidad durante la noche.
La buena noticia es que puedes pulir los faros del coche tú mismo en casa con algunos materiales básicos y un poco de esfuerzo. A continuación, te explicamos cómo hacerlo paso a paso.
Pulir los faros no solo mejora la apariencia de tu coche, sino que también optimiza tu visibilidad al conducir de noche. Es una tarea sencilla que puedes realizar tú mismo para mejorar la visibilidad y el aspecto de tu vehículo.
¿Por qué se opacan los faros?
La respuesta es sencilla: esto ocurre porque, en realidad, no son de cristal, sino que están fabricados con policarbonato, un material muy moldeable y resistente que pertenece al grupo de los termoplásticos. El policarbonato es un material sensible a la radiación ultravioleta y, por tanto, se deteriora cuando se expone al sol de forma reiterada, volviéndose amarillo y opaco. Lo que ocurre es que el policarbonato es sensible a la radiación ultravioleta y se deteriora si pasa mucho tiempo al sol, por eso los faros de los coches que “duermen” en la calle son los que más sufren.
El sol hace que los faros se opaquen por fuera, pero este problema también se puede dar en la cara interna del “cristal”. Esto sucede cuando se equipan bombillas muy potentes que emiten mucho calor y deterioran el plástico por dentro.
Los faros turbios y amarillentos no solo afectan a la estética del vehículo, sino también reducen su seguridad porque el sistema de alumbrado deja de funcionar de manera óptima. Las luces no se proyectan correctamente sobre la carretera, se ve peor y es más dificil que el resto de conductores nos vean.
Materiales necesarios para limpiar los faros
Antes de comenzar, asegúrate de tener todos los materiales necesarios a mano:
- Pasta de dientes (preferiblemente blanqueadora) o bicarbonato de sodio
- Agua
- Paño suave o microfibra
- Cinta aislante o de carrocero
Guía paso a paso para limpiar los faros con pasta de dientes
La forma más sencilla y más barata de limpiar las cubiertas de los faros es mediante el uso de pasta dental básica, la cual limpia y pule el plástico a la vez.
- Limpiar los faros: En primer lugar, hay que limpiar en profundidad con agua y jabón los faros para eliminar los restos de suciedad incrustada y los mosquitos. Con un trapo y agua con jabón limpiamos a conciencia el faro de nuestro coche, quitando los restos de insectos, aceites, etc., que pueda tener.
- Proteger la carrocería: Una vez limpios y secos, se debe de enmarcar el perímetro del faro con cinta aislante y de carrocero para prevenir que la pasta de dientes afecte a la pintura. El siguiente paso es enmascarar el perímetro del faro con cinta de carrocero, o algo que no se adhiera con mucha fuerza. Cubre todo lo que rodea al faro, teniendo cuidado de no poner cinta adhesiva en nada que necesite ser pulido. Normalmente, las señales de giro (luces amarillas) no se degradan tanto como los faros delanteros, de modo que si no deseas pasar por la molestia de limpiarlos, simplemente cúbrelos. Recuerda bien que se debe proteger cualquier otra superficie que pueda dañarse durante la etapa de pulido/lijado.
- Aplicar la pasta de dientes: Tras aplicar con los dedos una buena cantidad de pasta de dientes, hay que dejarla actuar durante cuatro o cinco minutos y retirar el dentífrico con ayuda de un paño humedecido en agua. Pon un poco de pasta de dientes directamente sobre una toallita, y extiende esta sobre toda la superficie del faro. Luego, enjuaga con agua y seca con una toalla. La pasta de dientes funcionará como abrasivo de tipo ligero, eliminará la suciedad mientras se rellenan los rasguños. Incluso pulirá ligeramente el plástico en este proceso.
- Si es necesario se puede repetir el proceso hasta obtener el resultado deseado.
Otros métodos caseros
Además de la pasta de dientes, existen otras soluciones caseras como el uso de vinagre y bicarbonato de sodio.
- La proporción de la mezcla es una parte de bicarbonato sódico por dos de vinagre. Eso sí, tenga cuidado al echar los ingredientes, porque comienza a salir espuma al formarse una reacción química.
- Una vez realizada la mezcla, el método de aplicación es el mismo que el de la pasta de dientes. Moje un paño de microfibra con el líquido y frótelo por toda la superficie del faro con movimientos circulares.
- Cuando termine, elimine los restos con agua y jabón. Si queda algo de bicarbonato, el faro se quedará empañado.
Mantenimiento y protección UV
Después de limpiar y restaurar los faros, es vital aplicar una capa de protección UV para prevenir futura opacidad.
Independientemente del método que haya utilizado para restaurar los faros de su vehículo, ahora es el momento de mantener el brillo del cristal durante el mayor tiempo posible. Para ello es recomendable aplicar un barniz en spray especial para los faros de policarbonato.
Errores comunes al limpiar los faros
Sin embargo, a menudo se cometen errores que pueden llevar a resultados insatisfactorios o incluso dañar los faros:
- Usar productos de limpieza doméstica agresivos o no diseñados específicamente para faros de coche.
- No aplicar una capa de protección UV después de limpiar o restaurar los faros.
- Empezar a limpiar o restaurar los faros sin preparar adecuadamente la superficie.
Es crucial utilizar productos diseñados específicamente para la limpieza y restauración de faros. Siempre finaliza el proceso de limpieza aplicando una capa de protección UV. Antes de cualquier tratamiento, es vital limpiar la superficie de los faros con un limpiador suave, asegurando que estén libres de suciedad, grasa y residuos.
Tabla comparativa de métodos de limpieza
| Método | Materiales | Eficacia | Duración |
|---|---|---|---|
| Pasta de dientes | Pasta de dientes, agua, paño | Moderada | Corta |
| Bicarbonato y vinagre | Bicarbonato, vinagre, agua, paño | Moderada | Corta |
| Kit de restauración profesional | Kit de restauración, taladro (opcional) | Alta | Larga |
Ten en cuenta que los consejos proporcionados son sólo para orientación general. WeWash no se hace responsable de los resultados de las técnicas de limpieza realizadas por los usuarios en casa. Si bien estos métodos pueden mejorar temporalmente la apariencia de tus faros, para obtener resultados óptimos y duraderos, puede ser necesario un pulido profesional.
Ahora que ya conoces varios métodos de cómo pulir los faros del coche de forma casera solo tienes que ponerlos en práctica. Nuestra recomendación para realizar este proceso es que estés seguro de los pasos y de contar con los materiales adecuados.
La importancia de mantener los faros limpios va más allá de la mera estética. Es importante saber cómo limpiar los faros del coche de forma sencilla, ya que esto mejora significativamente la visibilidad nocturna y durante condiciones climáticas adversas.
- Reducción de la visibilidad por la noche: Los faros opacos o amarillentos dispersan la luz en lugar de proyectarla correctamente, lo que disminuye la visibilidad en condiciones de poca visibilidad.
- Aumento de la fatiga visual: Con faros opacos, los conductores tienden a forzar la vista para tratar de ver con claridad en la oscuridad.
- Posibilidad de multas y sanciones: En algunos casos, conducir con faros en mal estado puede ser motivo de multas y sanciones por parte de las autoridades de tráfico.
- Cumplimiento con la ITV: Faros en buen estado son esenciales para pasar la inspección técnica de vehículos (ITV) sin problemas. Sí, los faros opacos pueden ser motivo de rechazo en la ITV.