La implementación de los denominados "dientes de dragón" en las carreteras ha generado controversia y debate en torno a su efectividad y seguridad vial. Estas señales horizontales, pintadas en la carretera para crear un efecto óptico que induce a la reducción de velocidad, han sido objeto de críticas y elogios por igual.
Origen y Propósito de los Dientes de Dragón
Aunque su instalación en Aliste causó sorpresa inicialmente, la realidad es que su implementación no es nueva. Desde hace varios años, los "dientes de dragón" se emplean en las entradas de las poblaciones en el Reino Unido. En 2018, el Ayuntamiento de Gijón los incluyó en su Plan Integral de Movilidad Sostenible y Segura.
Se cree que los dientes de dragón crean un efecto óptico que invita a reducir la velocidad, de ahí su instalación. Al parecer, existen estudios de sociedades de ingeniería que destacan esta solución como una de las que logra mejores efectos a la hora de reducir la velocidad por parte de los usuarios de las carreteras.
Críticas y Controversias
La “Unión Internacional para la Defensa de Motociclistas” (IMU), asociación sin ánimo de lucro para la defensa de los derechos de los usuarios de motocicletas y ciclomotores en todo el mundo y con origen en España, ha denunciado al Ministerio de Fomento y a la Dirección General de Tráfico por la instalación de los denominados “dientes de dragón” en la carretera Nacional 122 en las inmediaciones de las travesías de las localidades de Alcañices y Fonfría.
Según la Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas “por mucho que se empeñen en hacer experimentos con los ciudadanos y en sus carreteras, la ley no les deja hacer todo. Hay una máxima importante para la seguridad de los motociclistas, y es que cuanta menos pintura mejor. Debemos recordar que el cambio súbito de las características funcionales del firme, de más adherencia a menos adherencia pone en peligro la estabilidad de nuestras motocicletas”.
Aseveran que el articulado del Real Decreto 1428/03 advierte al titular de la vía que las señales que se pueden poner son las que vienen en el catálogo oficial de señales de circulación y que refuerza la ilegalidad del hecho lo dictado en el mismo texto legal y en el artículo 139”. Por ello creen que “deben retirarlas en base a la orden que les da el artículo 142.1 del Real Decreto y la Jefatura Provincial de Tráfico debe de iniciar expediente sancionador en base a lo establecido en los artículos del citado Decreto. “Los agentes de la autoridad deben proceder a la denuncia” señalan.
Peligro para Motociclistas
Entre los motoristas, los dientes de dragón son considerados un grave peligro. Expertos en seguridad vial advierten que para los dientes de dragón deberían de utilizarse lechadas o pinturas de alta fricción cuyo objetivo sería el evitar que cuando una moto, ciclomotor o bicicleta pase sobre ellas corran peligro por falta de adherencia. Otra alternativa sería pintar solo el entorno de los fuentes. En la Nacional 122 se han pintado en toda su extensión.
Alternativas y Complementos a los Dientes de Dragón
Existen otras medidas que pueden complementar o sustituir a los dientes de dragón para mejorar la seguridad vial:
- Lechadas o pinturas de alta fricción: Utilizar materiales que mejoren la adherencia en las zonas pintadas.
- Bandas fresadas: Generan sonido al ser pisadas por los neumáticos, alertando al conductor.
- Líneas rojas: Remarcan la prohibición de adelantamientos en tramos peligrosos.
- Radares pedagógicos: Informan de la velocidad del vehículo y recuerdan los límites permitidos.
Nuevas Señales de Tráfico y la DGT
Desde la Dirección General de Tráfico (DGT) han puesto en funcionamiento nuevas señales, que se suman a las más de 400 ya existentes. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha cooperado con la Dirección General de Tráfico para aprobar una orden que permite incorporar nuevas señales que condicionan la actuación en las calzadas, centrándose en los límites de conducción, condiciones de las carreteras o direcciones.
A su vez, la DGT ha implementado señales nuevas que afectan a patinetes eléctricos y otros Vehículos de Movilidad Personal (VMP).
Las señales de tráfico tienen por misión advertir, informar, ordenar o reglamentar el comportamiento de los usuarios sobre determinadas circunstancias de la vía o de la circulación. Debido a esto, es muy importante estar actualizado acerca de las señales que están vigentes y del significado de estas.
Ejemplos de Nuevas Señales
- Estaciones de recargas eléctricas: Una de las novedades es la señalización de estaciones de recarga eléctricas tanto en gasolineras como en otros lugares adecuados.
- Inicio y fin de la Red de Carreteras del Estado: Contando con la nueva imagen corporativa de la Red.
- Áreas de descanso y zonas de estacionamiento seguro: Se actualizarán las señales de áreas de descanso y las zonas de estacionamiento para contribuir a la seguridad de conductores y mercancías.
El Caso de la A-355 en Coín, Málaga
La Junta de Andalucía ha decidido incrementar las medidas de seguridad vial en la A-355 a su paso por Coín hacia Marbella, con el pintado de una línea roja -la primera en toda Andalucía- donde antes estaba la línea doble continua, para remarcar la prohibición de los adelantamientos en un tramo de cuatro kilómetros y propiciar la reducción de velocidad.
Además, se han habilitado bandas fresadas (generan sonido al pisarlas el neumático) y pintadas en el eje de la carretera, así como la doble línea continua en blanco. A esta medida le seguirá la colocación de cuatro radares pedagógicos o carteles digitales, que informan de la velocidad alcanzada por los vehículos que circulan y recuerdan, con señales luminosas, la máxima velocidad permitida, según explica este viernes en un comunicado.
Estas actuaciones se toman ante la constatación de alta siniestralidad en la vía durante el año pasado donde se registraron diez fallecidos en este tramo de carretera.
Esta medida ya comenzó a instalarse en Cataluña en 2018 en tramos de alta concentración de accidentes, una franja central de aproximadamente 30 centímetros, de color rojo (y blanco en los extremos), unido a unos marcadores sonoros que consiguen un doble objetivo: por una parte alertar visualmente de forma rápida que la vía es de doble sentido, y por otra, emitir un sonido siempre que un conductor circula sobre la línea, para evitar problemas.
Diferentes estudios han demostrado que el color y la forma de las señales de tráfico pintadas en las carreteras tiene un efecto en los conductores. Por ejemplo, pintar líneas verdes en los márgenes parece que estrechara la calzada lo que hace que, instintivamente, los conductores reduzcan la velocidad.
Igual efecto tienen las líneas quebradas y las que tienen forma de diente de dragón. De hecho, las verdes se probaron en un tramo de alta concentración de accidentes en Palencia en 2017 y la siniestralidad se redujo considerablemente, e igual ocurrió con las de diente de dragón y quebradas que se pintaron en 2021 en un tramo de Burgos donde también se registró un descenso de accidentes.